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轉彎鏈板輸送機的集中驅動方式是裝載機構和輸送機由一臺或是多臺原動機集中驅動，<  前集中驅動方式特點與后集中驅動方式相反。實現(xiàn)兩機構的聯(lián)動。集中驅動方式當中，原動機布置在輸送機卸料端，經減速器帶動輸送機的運轉，同時輸送機改向鏈輪經過左右錐齒輪減速器帶動裝載機構執(zhí)行元件工作。

  這種驅動方式稱之為后集中驅動方式。如果原動機布置在裝載機構上，動力裝載機構后傳遞到輸送機上，稱之前集中驅動方式。后集中鏈板輸送機驅動方式有著如下幾個特點：

 1鏈板輸送機的裝運系統(tǒng)布置空間相對較大，總體布置合理，原動機的工作環(huán)境好；

 2鏈板輸送機的板鏈傳遞動力、機械損失較大，鏈子動負載振幅較大，對于板鏈和鏈輪十分不利；

 3輸送機板鏈緊邊輸送物料，磨損小，板鏈工作狀態(tài)好

 4由于板鏈緊鏈裝置在驅動端，板鏈工作時的內張力較大，板鏈緊鏈裝置復雜。

 前集中驅動方式特點與后集中驅動方式相反，但是兩者均有一個共同特點，無需增設順序操作控制回路，控制回路簡單，可靠性較高。綜上所述在鏈板輸送機總體布局的情況下，應該盡量采用集中驅動方式。

  鏈板輸送機采用循環(huán)往復的鏈條作為牽引動力，<   鏈板輸送機因其本身的構造的特殊性。以金屬板作為輸送承載體的一種輸送機械設備。鏈板輸送機主是由驅運轉能機構、牽此鏈、板條、驅動及改向鏈輪、機架等局部進行構成，有著輸送能力大、適用范圍廣，除了粘度特別大的物料之外，一般固態(tài)物料和成件物均可以用它進行輸送，特別是飲料行業(yè)當中用來輸送各類PET瓶使用的更為廣泛。

  鏈板輸送機因其本身的構造的特殊性，從而增加了輸送載體的強度及可應用性，不論是寬度上還是長度上都停止無條件的組接。同時鏈板輸送機的擋板與側板也都能夠停止鉸接銷互鎖，成為輸送載體的整體部件之一。鏈板輸送機可以進行分為碳鋼、不銹鋼及防滑鏈板等，如若所需產品需求來選取不同的寬度、不同的外形的鏈板來完成平面輸送、平面轉彎、提升及降落等眾多的請求。